Двигатель (качество работы и сборки, ресурс):	5 из 10
Ходовая (подвеска, коробка передач):	10 из 10
Экономичность (топливо, расходы на обслуживание):	9 из 10
Шумность:	8 из 10
Маневренность (управляемость при совершении маневров):	7 из 10
Скорость (поведение на скорости и при ускорении):	8 из 10
Комфорт:	5 из 10
Соотношение цена-качество:	8 из 10
Качество дилерского сервиса:	8 из 10
Внешний вид (дизайн, эргономика, качество корпусных деталей):	9 из 10

отъездил год,накотал 5600км, не подвёл ни разу. Гоняем в основном с 800 аутленд., проходим по 300-400км в день. Уступаю им только на ровном грунте(они быстрее), а на кочках и трамплинах выигрываю во всём за счёт веса(прыгает как мячик), на бездорожье так же, где канамы вязнут, гризлик вылезает. Не хочу обидеть BRP- это классные машины. Теперь минусы.; всю дорогу стоячая езда, иначе позвоночник в трусы уйдёт( хотя мне по кайфу, но комуто может не понравиться). канамы в этом плане на голову выше, ну и главный минус- это повышенный расход масла на высоких оборотах( до литра на 100км). один цилиндр- это не два, маслосъём. колечко просто не справляется при больших нагрузках и таком диаметре поршня и гонит масло в трубу, что сильно разится на расходах в эксплуатации. Конечно, я поменяю кольца, но если Ямаха в ближайшее время не поставит два цилиндра на Гризли и не прибавит мощности( сил этак 65-70). то мой выбор будет однозначно, ренегат800.

Написал крах, 27.08.2009 в 14:33

Комментарии (13)

Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите, чтобы иметь возможность комментировать.

lexi4 27.08.2009 в 18:28

Интересно. А про снежики свои что расскажете?)

lexi4 27.08.2009 в 18:28

Было бы интересно и о них отзывы почитать. :)

marcuss 27.08.2009 в 18:31

А чего про усилок руля можешь сказать?

крах 28.08.2009 в 02:33

эл. усилитель реально помогает в колеях и на глубоком бездорожье, а самое главное, он сглаживает сильные удары на рулль, что благотворно сказывается на здоровье рук, если реально ездишь, то знаешь какие нагрузки на руки приходится испытывать. Канамовцы постоянно интересуются демпфером руля, но когда узнают цену на эту пендюрину, то прсто надевают налокотные повязки и погнали.... теперь про снежики. Если гонять на соревнованиях или по голой воде, то вы lexi4 правильно остановили свой выбор на 800-м ренегате. По управлению, грунтозацепу (4,4 если 09г. в.) и весу он лучший. Мои друзья на них да на линксах800 такое вытворяют... но с тех пор, как я взял нитру ХТХ, и они стали засматриваться в сторону 4-х тактников, наверно устали то и дело менять ремни и доливать масло. ХТХ выбрал из за цены(365тыс. руб+рюкзак со всякой полезной всячиной) качества и надёжности. Двигатель на мой взгляд лучший по крутящему моменту на всех оборотах( хотя ротакс1200 на BRP тоже не плох) Пластик на ямахе однозначно лучше, и по надёжности она на голову выше америки. Это показали длительные экстримальные пробеги по500 км за сутки(точнее по 16-18 часов). Минус в нитре - слабый подрамник, но если правильно приземлятся при прыжках т.е. с газом на гусеницу и лыжи, то не разобъёшь его никогда. Хотя с дури и .... сломать можно. Конёк BRP- управление, конёк ямахи- надёжность. Я выбрал ямаху.

mr_smith 07.10.2009 в 04:32

А были ли какие-то проблемы уже с Ямахой?

Я просто думаю снежик покупать. Пока не решил какой. Все советуют и у каждого свой взгляд. Нитра гояворят, хороший аппарат...

крах 12.10.2009 в 08:43

Любая техника имеет свойства ломаться, только японцы ломаются меньше. Это статистика. На счёт снежика, то тут всё дело в том, что нужно человеку покупающему снегоход. С какой целью он собирается его использовать.....охота-рыбалка, туристические поездки с семьёй, спорт и тд. Нитра хороший аппарат, но принимай решение сам...

крах 24.10.2009 в 14:21

Поменял порншевую на гризли. Ждал месяц с США, зато в два раза дешевле. Пришлось менять кольца, поршень с пальцем, ну а главное, цилиндр. Он на семисотке с покрытием и ремонту не подлежит, хотя в запас и его загильзовал, но надо будет найти хромированные кольца (по чугуну только они работают), может кто подскажет?
За два дня накотал 200 км, в щадящем режиме,до 50км/час,весь на нервах. Так медленно ездить, разучился.Но до 500км рвать квадрик не буду. Не зря говорят---" как обкатаешь, так и поедешь". Масло жрать перестал. И это радует....

крах 24.10.2009 в 14:25

Порншевая-думать как поршневая.

deeper 24.10.2009 в 16:03

В понедельник позвоню знакомому может поможет. Как что сообщу тогда=)

deeper 06.11.2009 в 03:07

Позвонил знакомому. Сказал пока ничем не может помочь((
Самому не удалось разобраться? Не нашел?

крах 06.11.2009 в 11:56

Умные люди подсказали, можно оставить стоковые....

deeper 06.11.2009 в 12:20

ок)

NADERSHIN 07.12.2011 в 21:47

скажи пожалуйста между 540и700 гризли если разница,какая?